22 março 2014

Consumos de combustível - Pajero Pinin vs. Transalp

Ainda e sempre os consumos do Pajero Pinin, mas desta feita em conjunto com os da Transalp.

Já em 2009 coloquei por aqui a análise de consumo do Pajero Pinin, ao fim de 7 anos de utilização.
Desde essa altura que andava para fazer o mesmo com os consumos da Transalp, mas só agora, depois de mais de 4 anos... volto ao assunto.

É sem espanto que se analisa o gráfico das médias de consumo anual dos dois.
Não é metade, mas os cerca de 6 L/100 km da Transalp, em relação aos 10 do Pajero Pinin, anda lá próximo.
Se não fosse por mais, este seria um motivo mais do que suficiente para rolar com a moto. Mas, claro, não é só.
É bom andar de moto. Sabe bem!
Explicações, não tenho. É apenas assim.
Mas continuo a afirmar que não tenho preferências. Nem de carro nem de moto. São diferentes e gosto de conduzir ambos.


Em 2013 rolei mais com o Pajero Pinin do que com a Transalp. Facto demonstrado no gráfico seguinte.
Fica também demonstrado que o único ano em que andei mais com a moto do que com o carro foi em 2012.
Razões? Provavelmente... porque choveu muito este ano e, também admito, já gostei mais de andar à chuva do que gosto. Se for um ou dias seguidos até não me queixo, mas depois de começar a ficar com a roupa de protecção húmida... custa a vesti-la no outro dia de manhã.

Outro facto curioso são os quilómetros totais já percorridos:
118 000 km para o Pajero Pinin (em 13 anos) - 114000 km, por mim, em 12 anos;
59 000 km para a Transalp (em 12 anos) - 55000 km por mim, em 9 anos. 
Exactamente metade (ou o dobro, consoante a perspectiva).


O gráfico seguinte mostra o custo de combustível em euros por 100 km.
É um dado muito dependente de várias variáveis, mas essencialmente do consumo efectuado e do preço da gasolina.

Já gastei 12500€ em combustível com o Pajero Pinin, desde que o comprei...
Foram 4500€ com a Transalp...
Dá que pensar!


Estes gráficos continuam em actualização, pelo que... daqui a  meia dúzia anos pode ser que surjam novidades  ;-)

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