Literalmente, estamo-nos a ir com o vento!
Depois de passar os olhos pelas notícias do Público, dei com esta imagem:
A bandeira nacional que, aos poucos, está a ser rasgada, estropiada, maltratada, tal como o país.
São os ventos do mundo de hoje!
21 julho 2011
17 julho 2011
Angola - #6.4
À saída do restaurante «D'Jango Mbazo», "ali" na rua Amílcar Cabral.
Não sendo luxuoso, aos olhos europeus, é provavelmente o melhor restaurante de Namibe.
É sobretudo um restaurante onde se come muito bem, com serviço bufete.
O peixinho estava muito bom.
Os meus parabéns à dona Alice!
Mas a maior surpresa, para mim, estava estacionada à porta do restaurante.
Um Mitsubishi Pajero Junior.
Um carro que antecedeu o Pajero Pinin, com produção limitada entre 1995 e 1998 (a produção do Pinin iniciou-se precisamente em 98, no Japão).
Sabia que tinha existido um antecessor e já o tinha visto em fotografia, mas nunca ao vivo.
Penso que em Portugal não existirá nenhum...
E se há quem diga que o Pinin é pequeno, o que dizer do Junior?
3,5 m de comprimento "contra" 3,7 do Pinin.
980 kg contra 1300 kg e um "motorzinho" de apenas 1100 cc.
Mas tirando a frente, que é completamente diferente, o resto até que é muito aproximado.
Uma curiosidade em tamanho mini! ;-)
Pinin's cheguei a ver alguns, mas este nunca deve ter sido comercializado em Angola.
Com volante à direita, foi com certeza importado directamente do Japão.
Não sendo luxuoso, aos olhos europeus, é provavelmente o melhor restaurante de Namibe.
É sobretudo um restaurante onde se come muito bem, com serviço bufete.
O peixinho estava muito bom.
Os meus parabéns à dona Alice!
Mas a maior surpresa, para mim, estava estacionada à porta do restaurante.
Um Mitsubishi Pajero Junior.
Um carro que antecedeu o Pajero Pinin, com produção limitada entre 1995 e 1998 (a produção do Pinin iniciou-se precisamente em 98, no Japão).
Sabia que tinha existido um antecessor e já o tinha visto em fotografia, mas nunca ao vivo.
Penso que em Portugal não existirá nenhum...
E se há quem diga que o Pinin é pequeno, o que dizer do Junior?
3,5 m de comprimento "contra" 3,7 do Pinin.
980 kg contra 1300 kg e um "motorzinho" de apenas 1100 cc.
Mas tirando a frente, que é completamente diferente, o resto até que é muito aproximado.
Uma curiosidade em tamanho mini! ;-)
Pinin's cheguei a ver alguns, mas este nunca deve ter sido comercializado em Angola.
Com volante à direita, foi com certeza importado directamente do Japão.
16 julho 2011
Angola - #6.3
Mossamedes, Moçamedes, Mossâmades, Moçâmedes ou ainda Mossãmedes.
Todas estas, com ou sem acento, são versões da designação antiga da actual Namibe.
É só escolher!
Cidade minúscula, provavelmente a mais pequena por onde passamos, embora seja a capital da província com o mesmo nome, Namibe.
A mais pequena e uma das mais pobres. Logo à entrada registei uma daquelas imagens que me deixa preocupado a nível de saúde: farinha acabada de moer, a secar em cima de panos assentes num terreiro junto à estrada.
Mas desde logo se percebe que por aqui também se viveu bem e à grande.
Edifícios antigos, com traça portuguesa "dos antigamentes" mantêm-se firmes.
O edifício dos Correios, junto à avenida principal, ou a igreja Nossa Senhora de Fátima, junto ao forte, são dois exemplos da recuperação que a cidade está a ter.
[curiosidade: acabei de encontrar a notícia, ao procurar pelo nome da igreja, que esta foi assaltada cerca de um mês depois de lá termos passado, mas fiquei mais admirado ar ler que uma das asneiras que os meliantes praticaram foi ter "consumido o vinho" ;-]
Mas se alguns edifícios estão a ser recuperados, a maioria... não está!
O que dizer do super estiloso e modernaço Cine-Teatro de Namibe, que nunca chegou a ser inaugurado?
E então da quantidade de ex-magníficas casas coloniais, com as fachadas totalmente a desmoronar-se?
A desmoronar, sim, mas sempre com a parabólica bem direccionada no telhado!
Quando chegamos a Namibe estávamos já muito perto da hora do almoço mas o nevoeiro não tinha chegado a levantar por completo.
Ainda assim, as vistas para a baía através daquela luz rosada, difractada pela neblina, estavam soberbas.
De tudo, o que mais retive da pequena cidade foram os pormenores.
Pormenores curiosos que, se com tempo, teriam dado para umas imagens incríveis.
Ainda assim, não digo muito mal destes exemplos, que mereciam uma exposição em formato maior...
Descendo junto ao mar, a antiga linha férrea completamente abandonada.
Um estaleiro em ruínas.
Vendo as fotografias dos anos 50 e 60, enquanto "estudo" o assunto, ainda percebo melhor o grau de destruição da coisa...
Mais vale desviar o olhar mais uma vez para os pormenores.
Mas não se consegue desviar o olhar por muito tempo.
Muito pobre, a cidade tem a maioria da população a viver em condições extremamente degradadas.
É triste!
Fico-me por aqui, enquanto vou almoçar.
Deixo na "janela" um:
Volto já!
Todas estas, com ou sem acento, são versões da designação antiga da actual Namibe.
É só escolher!
Cidade minúscula, provavelmente a mais pequena por onde passamos, embora seja a capital da província com o mesmo nome, Namibe.
A mais pequena e uma das mais pobres. Logo à entrada registei uma daquelas imagens que me deixa preocupado a nível de saúde: farinha acabada de moer, a secar em cima de panos assentes num terreiro junto à estrada.
Mas desde logo se percebe que por aqui também se viveu bem e à grande.
Edifícios antigos, com traça portuguesa "dos antigamentes" mantêm-se firmes.
O edifício dos Correios, junto à avenida principal, ou a igreja Nossa Senhora de Fátima, junto ao forte, são dois exemplos da recuperação que a cidade está a ter.
[curiosidade: acabei de encontrar a notícia, ao procurar pelo nome da igreja, que esta foi assaltada cerca de um mês depois de lá termos passado, mas fiquei mais admirado ar ler que uma das asneiras que os meliantes praticaram foi ter "consumido o vinho" ;-]
Mas se alguns edifícios estão a ser recuperados, a maioria... não está!
O que dizer do super estiloso e modernaço Cine-Teatro de Namibe, que nunca chegou a ser inaugurado?
E então da quantidade de ex-magníficas casas coloniais, com as fachadas totalmente a desmoronar-se?
A desmoronar, sim, mas sempre com a parabólica bem direccionada no telhado!
Quando chegamos a Namibe estávamos já muito perto da hora do almoço mas o nevoeiro não tinha chegado a levantar por completo.
Ainda assim, as vistas para a baía através daquela luz rosada, difractada pela neblina, estavam soberbas.
De tudo, o que mais retive da pequena cidade foram os pormenores.
Pormenores curiosos que, se com tempo, teriam dado para umas imagens incríveis.
Ainda assim, não digo muito mal destes exemplos, que mereciam uma exposição em formato maior...
Descendo junto ao mar, a antiga linha férrea completamente abandonada.
Um estaleiro em ruínas.
Vendo as fotografias dos anos 50 e 60, enquanto "estudo" o assunto, ainda percebo melhor o grau de destruição da coisa...
Mais vale desviar o olhar mais uma vez para os pormenores.
Mas não se consegue desviar o olhar por muito tempo.
Muito pobre, a cidade tem a maioria da população a viver em condições extremamente degradadas.
É triste!
Fico-me por aqui, enquanto vou almoçar.
Deixo na "janela" um:
Volto já!
30 junho 2011
Grande Prémio da Boavista
Quase que deixava passar um mês sem escrever nada.
Junho, último mês da Primavera e de início de Verão, não podia ficar a seco.
Mas que isto anda difícil... é verdade!
O Grande Prémio da Boavista de Clássicos ocorreu no fim-de-semana de 17 a 19 de Junho no circuito citadino do Porto.
É um circuito fantástico, em torno do Parque da Cidade, e que tem nas rotundas da Anémona e do Castelo do Queijo alguns dos seus pontos mais interessantes, quer em termos paisagísticos, quer desportivos.
Slides por ali não faltaram...
Deixo algumas fotos da manhã em que lá estive.
Para criar o apetite para o próximo fim-de-semana, de WTCC...
27 maio 2011
Motografia - Recusadas I
Isto de escolher fotografias é complicado!!
Motografia é um concurso de fotogafia promovido por dois sócios do Moto Clube do Porto.
Está aberto ao público em geral e cada fotógrafo pode concorrer com três registos, um por cada tema:
- A moto na tua cidade;
- Desporto;
- Moto Turismo.
Ainda só vi algumas pastas e já vou com muitas imagens pré-seleccionadas...
Ainda assim, já "des-pré-seleccionei" algumas.
Aqui fica o meu caixote do lixo ;-)
Motografia é um concurso de fotogafia promovido por dois sócios do Moto Clube do Porto.
Está aberto ao público em geral e cada fotógrafo pode concorrer com três registos, um por cada tema:
- A moto na tua cidade;
- Desporto;
- Moto Turismo.
Ainda só vi algumas pastas e já vou com muitas imagens pré-seleccionadas...
Ainda assim, já "des-pré-seleccionei" algumas.
Aqui fica o meu caixote do lixo ;-)
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