Areias mais confortáveis!

No último domingo, 1 de Março, voltei às areias, agora para experimentar a condução em areia a 4 rodas.
Há muito tempo que o queria fazer, mas só agora, depois de ter experimentado de moto, se proporcionou também de carro.
À minha experiência de há um mês, juntou-se ainda a vontade de treinar na areia para a viagem a Marrocos. Infelizmente eu não vou lá poder ir (...) mas bem que gostaria!


Embora, da mesma forma que de moto, a condução não se assemelhe em nada com aquilo que estava habituado no monte, com o carro é tudo muito mais fácil!
O carro também foge para todos os lados, a direcção parece que não está lá a fazer nada, mas é muito mais confortável, até porque o carro não tomba para o lado... ;-)

Integrado num grupo de 9 carros, o Pinin, até como já é costume, era o mais pequeno :-)
Equipado com os pneus "de estrada", os Michelin Synchrone, senti como principal dificuldade a falta de tracção, mas também a baixa altura do carro.
É que os 2,5 cm que os outros pneus, "de monte", acrescentam, na areia teriam feito muita diferença. Em muito sítios o fundo ia a lavrar e, naturalmente, a prender.
Se toda a gente, antes de lá irmos, me dizia que os Insa Turbo Sahara se enterrariam muito mais facilmente na areia, saí de lá a pensar que... talvez... não tivesse sido bem assim. De forma idêntica à Transalp, o Pinin com os pneus mistos não conseguia cortar os regos e sair deles, ao contrário do que vi todos os outros fazer...


Desta vez não me esqueci da máquina fotográfica e tirei bastantes fotografias.
No entanto, e para já, deixo ficar aqui apenas umas amostras e o filme, pois a máquina de filmar também foi!
Do filme só constam 4 situações, todas de alguma dificuldade, principalmente pela inexperiência dos pilotos em areia.
A última, em que aparece o Pinin completamente atascado, pode-se dizer que foi resultado de "uma experiência" mal conseguida. Até ali ainda não tinha metido as redutoras, nem andado tão devagar. Quando o fiz, e naquela situação em que o terreno subia ligeiramente, ia a experimentar andar devagar. Mas não é possível!
Antes de pousar ainda fiz outra "asneira": depois de parar resolvi vir para trás cerca de 1 m e voltar a "atacar". Como não deu, voltei a tentar uma segunda e uma terceira vez, até que pousou mesmo. Nem para trás nem para a frente.
Como se pode ver pelas imagens, as quatro rodas rodam e o carro quase não sai do sítio. A falta de tracção é muito notória com estes pneus!...
Também da mesma forma que com a Transalp, acabei a pensar:
"Para a próxima tenho de experimentar com os pneus de taco!"



Comigo, e pela primeira vez, levei o meu colega CXRamos (foi ele que gravou as imagens moventes).
Sendo ele inexperiente nestas andanças, deve ter ficado com a ideia de que "estes marroquinos são loucos!"
:-)))
E talvez sejemos mesmo!... ;-)

TransAlvão e TransMarão

E aqui está ela, a prometida selecção alargada de fotos do passeio para Trails do passado dia 15 de Fevereiro, o primeiro passeio do ano para este tipo de moto, organizado pelo Moto Clube do Porto.

Marão e Alvão rimam com Tosta (;-) e assim foi!
Mais uma vez o Rui Tosta a comandar as tropas e mais uma vez com início na casa da guarda florestal de Fridão.
Lá, entra-se em terra por uns estradões muito bonitos, e ainda para mais com o dia de sol fantástico que se fez sentir.


Desta vez, dali seguimos um pouco mais para norte, no sentido de Mondim de Basto, e à tão emblemática Senhora da Graça, que tão fotogénica fica, por trás da Transalp!
;-)


Estava prometido ser um passeio fácil, acessível a todos e a todas as motos.
E até foi, mas isso não impede os contratempos dos furos.
Contratempo? Será mesmo? Não sei!...
É que uma das coisas muito animadas destes passeios são as duas de letra que se vai tirando, precisamente nestas paragens. E uma vez que o passeio até era fácil em termos de percurso, tinha de haver outras "distrações" :-)


Mas o que mais destaco neste percurso é a beleza paisagística.
O Alvão é realmente muito bonito!

A primeira paragem turística foi na conhecida "Fisgas de Ermelo".
Aqui, as cabras do monte ao lado... da cabra do monte.
:-)))


E as fisgas, ou quedas de água.
Tanta água e tanta pedra!! :-O


Para nordeste de Ermelo, no sentido de Lamas de Ôlo, atravessamos algumas pequenas aldeias muito interessantes.
Interessantes... esteticamente e paisagisticamente, mas que me custa sempre perceber como é que a população por lá se mantém.
Parece que estão abandonadas no meio das serras, com uns acessos... pouco acessíveis.


Nunca tinha passado em Lamas de Ôlo, embora há muito que conheço esta pequena localidade de nome.
Está num vale muito bonito, atravessado pelo rio Ôlo (... claro! ;-) e por umas pontes de pedra muito antigas. Vale bem a pena uma visita mais calma!


E a sua barragem, logo acima.


E foi ao circundarmos esta barragem que apareceu uma das maiores pequenas (ou pequenas maiores ;-) dificuldades do dia: troços de lama e neve.
Torna o percurso um pouco mais apimentado :-D


É que embora estivesse um bonito sol, lá "em cima" estava bem fresco e a neve ainda se mantinha.
Lindas imagens!


Mas as dificuldades eram só para alguns.
Havia depois aqueles que se "atreviam" a estas coisas...
O Osaga a meter inveja ao pessoal, com um controlo à trial da sua 125.


A chegada ao asfalto da Campeã, onde paramos para almoçar.
E se de início não queria alinhar nas "tripas à moda do Porto", e me fiquei apenas pela sande de presunto transmontano, com queijo e marmelada, não aguentei!
Tive mesmo que mandar vir uma malguinha das tão afamadas tripas.
E que bem que souberam :-)))


E com umas tripas no bucho (...) lá seguimos nós, agora para o alto do Marão.
Lá no alto ainda havia muita neve, e nos recantos mais sombrios o gelo fazia as motos patinar...


A neve é sempre divertida e o grupo aproveitou para uns 15 min de brincadeira.
Um mês antes tinha sido impossível, ou pouco aconselhável, fazer a mesma coisa...


De lá descemos, com direcção sudoeste, por uns trilhos também já bem conhecidos, mas sempre interessantes!...


... É que o ano passado fiquei preso numa destas regueiras, precisamente depois desta curva à esquerda.
É que a fotografia (como sempre) não aparenta, mas neste sítio desce bastante!


O percurso de regresso a Fridão fez-se contornando o Marão, agora por trilhos de menor altitude.
O grau de dificuldade dos mesmos não é elevada, mas o nível de atenção tem de estar bem "lá em cima". É que um erro aqui pode custar uma queda pelas encostas... por umas dezenas largas de metros!


O Sérgio, que fechava o pelotão, na passagem pelo "túnel", perto de uma das antigas e abandonadas minas de volfrâmio do Marão.


Para terminar, a única foto do Tosta em acção.
Ele que voltou a levar a sua DR e que aqui já rodava há uns quilómetros com o pneu da frente furado.
E nem sequer foi isso que o impediu de manter um andamento de 60/70 km/h pelos estradões planos até Fridão :-O
Grande maluco!

Marão em comunicação

Marão em comunicação, não fica mal...
Rima e tudo!
;-)

Aqui fica, um filmezinho fantástico, com uma qualidade invejável, próprio de um Berlim ou de um Cannes.
:-D
Durante a subida, por estrada, às antenas (de comunicação... lá está!), instaladas bem no alto do Marão.
Foi a única altura em que me lembrei de filmar, durante o último passeio para Trails do Moto Clube do Porto, que se realizou no passado domingo, 15.



Enquanto não faço uma selecção mais alargada, deixo apenas 4 fotos, tiradas pelo Sérgio e Rodrigo, em que apareço... eu! :-))

Já outrora... foi a neve!

A conversa da lesão no peito fez-me lembrar da minha "ida à neve", de há uns anos atrás.
Fui a San Isidro, numa viagem de 4 dias, sendo dois deles para viagens e os outros dois, os do meio, para a neve propriamente dita.


Se na altura fiquei entusiasmado com a actividade, e cheio de vontade de a repetir rapidamente, nunca mais aconteceu. Acho que a falta de disponibilidade dos mesmos 4 dias, nesta altura, seja a principal razão.
Enfim, não dá para tudo!

Aqui ficam umas pics do "jeitoso" à saída do hotel...


E logo após ter pegado naquelas "coisas maljeitosas de meter nos pés", chamadas de skis...
:-))


E foi aqui pelo meio que tive a primeira lesão... um pé torcido.
Desta vez não foi numa queda, mas (apenas!...) através do esforço que fiz para me pôr de pé.
Quem não sabe é como quem não vê... e antes de fazer as aulas para principiantes fiz muita asneirinha!


Mas a pior de todas foi no segundo dia, quando achei que já sabia alguma coisa e... resolvi fazer uma pista vermelha.
Uma atravessadela menos controlada e o típico: skis para um lado, esquiador para o outro... a aterrar mesmo em cima do punho que segurava o bastão.
Não parti nada, mas ainda deu para ficar uns tempitos meio torcido, com umas dores como se tivesse partido!
:-(

Esplendor... na areia

Vamos lá então à parte II deste curso intensivo de condução em areia.

Depois de começarmos a ver que o tempo estava a apertar, resolvemos marcar como objectivo chegar a Praia de Mira e voltar para norte, não pelo mesmo percurso, mas por outro trilho, mais junto ao mar.

Mas as coisas complicaram-se logo ao final de 100 m. Mal tínhamos acabado de entrar em areia novamente, por um caminho entre as canas e junto ao canal de Mira, aparece-nos... isto:


O caminho entrava por água dentro :-O
E não foi caso único. Depois de termos conseguido dar a volta ao primeiro lago... eis que se nos depara um segundo, e depois um terceiro e...


Chegou um ponto em que ficamos (bem, eu fiquei!...) completamente exaustos!
É que cada ponto onde era preciso dar a volta estava a custar cada vez mais, pois os pneus slick da Transalp não ajudavam a sair dos regos.


Depois de dez minutos de pé, enquanto eu ajudava o Sérgio a sair com a moto dele do sítio onde tinha ficado atascado, e no momento em que dizia: "olha para ela de pé, sem descanso!", não é que resolve cair mesmo para a fotografia???....
Parecia de propósito e a dizer: "Vamos embora!!"


Decidimos mesmo aí dar por terminado o reconhecimento por aquele dia.
Ainda faltava dar a volta às outras duas motos e voltar tudo para trás, até ao alcatrão.
E só isso já não foi pêra doce!...
Acho que a imagem seguinte é ilustrativa disso mesmo ;-)


O Pedro, esse, embora estivesse já com um punho ligado (O Sérgio, como bom líder de caravana, anda sempre preparado para todas as ocasiões! ;) ) conseguiu virar a sua Teneré com muito mais facilidade.
À custa de uma experiência muito maior do que a minha em areia, mas presumo que também à custa dos seus Karoo.
Foi aqui que decidi: "Não volto à areia sem trocar de pneus!"


O Sérgio, estava todo divertido a tirar fotos :)
A sua Transalp kitada, não andava na areia como a minha. Planava por cima dela ;)
Mas também teve direito a pelo menos uma fotografia...


Treino, treino, treino. É isso que falta!
Para já, estou numa de recuperação, pois fiquei mesmo, mesmo, "roto".
(curiosidade... de uma coincidência "atroz": enquanto escrevia estas linhas, liga-me a senhora do ginásio onde estou inscrito (sim, apenas inscrito), a perguntar porque é que não ponho lá os pés... há meses!...)
Falta de preparação física também é coisa que a areia não perdoa.

Não volto à areia sem uns pneus de taco, na moto, e com os meus slick, na cintura!
:-D