O Público noticiou ontem um estudo que está a causar polémica.
Afinal, e segundo uma equipa de cientistas norte-americanos, aquela camadinha de formusura sobre as nossas carnes, em vez de prejudicial, ajuda!
Não é uma maravilha?
E não me custa acreditar.
O estudo é apoiado por uma extensa análise estatística, que mostra que uma pessoa com uns quilinhos a mais aguenta melhor uma doença que obrigue a passar uns tempos de molho, uma vez que tem maior reserva de energia.
É mais um para a minha lista de estudos "goodies":
Beber um copo de vinho (dos grandes, claro!!) por dia faz bem!
A cerveja, desde que bebida com moderação (nunca passar das 5 canecas por dia ;-) faz bem!
Dois a três cafés por dia faz bem!
E agora este, que diz que os meus 6 kg a mais, afinal não o são!
Excelente!
10 novembro 2007
08 novembro 2007
Domingo de sol
O tempo escasseia mas a vontade não!
No domingo de tarde fui espairecer e, claro, a máquina teve de ir atrás.
A luz nesta altura do ano, com o sol que tem estado, é fantástica!
Pede que se registe alguns momentos...
No domingo de tarde fui espairecer e, claro, a máquina teve de ir atrás.
A luz nesta altura do ano, com o sol que tem estado, é fantástica!
Pede que se registe alguns momentos...
01 novembro 2007
A nova Transalp táí
A Honda já apresentou a nova Transalp.
Passados 20 anos do primeiro modelo ter saído, o conceito mantém-se ... quase na mesma.
Quase, porque da mesma forma que nos carros ditos Todo-Terreno, este segmento de motos, Trail, aburguesou-se e aproximou-se à estrada.
Se a minha Transalp, modelo de 2000, ainda permite umas saídas do asfalto mantendo alguma confiança, a nova não investe por aí. Faz lembrar os SUV.
Roda da frente mais pequena, distância entre eixos mais longa, tudo para favorecer a condução em estrada. Afinal, quantos donos de Transalp é que a meteram em terra? Poucos, imagino?
Uma das suas concorrentes mais directas, a V Strom da Suzuki (muito bonita, na minha opinião!), já há muito que fez esta aposta e o resultado está à vista no grande volume de vendas conseguido.
Por mim, continuo fiel à actual escolha.
Uma grande moto, sem dúvida!
Em Janeiro faz 3 anos que a tenho. Uma boa altura para fazer uma análise de desempenho, semelhante à que fiz ao Pinin.
Veremos ;-)
Passados 20 anos do primeiro modelo ter saído, o conceito mantém-se ... quase na mesma.
Quase, porque da mesma forma que nos carros ditos Todo-Terreno, este segmento de motos, Trail, aburguesou-se e aproximou-se à estrada.
Se a minha Transalp, modelo de 2000, ainda permite umas saídas do asfalto mantendo alguma confiança, a nova não investe por aí. Faz lembrar os SUV.
Roda da frente mais pequena, distância entre eixos mais longa, tudo para favorecer a condução em estrada. Afinal, quantos donos de Transalp é que a meteram em terra? Poucos, imagino?
Uma das suas concorrentes mais directas, a V Strom da Suzuki (muito bonita, na minha opinião!), já há muito que fez esta aposta e o resultado está à vista no grande volume de vendas conseguido.
Por mim, continuo fiel à actual escolha.
Uma grande moto, sem dúvida!
Em Janeiro faz 3 anos que a tenho. Uma boa altura para fazer uma análise de desempenho, semelhante à que fiz ao Pinin.
Veremos ;-)
26 outubro 2007
Ligar o som
Isto agora com música pia fino !
Ontem, enquanto procurava variar um pouco, e ouvir coisas diferentes daquelas que tenho no disco, resolvi entrar no cotonete.
Já não era a primeira vez que o fazia mas desta vez, não sei bem porquê, resolvi fazer o registo e criar "a minha rádio".
Também já sabia que era possível associar músicas do cotonete ao blog e então, há que criar a Aventuras Blogais Rádio.
Um processo simples mas que torna o blog, a minha actual "base de trabalho", num cantinho ainda mais acolhedor ;-)
Ainda estou para verificar os resultados num sítio com uma taxa de transmissão de rede baixa, mas, por enquanto, a ABR está no ar!
Ontem, enquanto procurava variar um pouco, e ouvir coisas diferentes daquelas que tenho no disco, resolvi entrar no cotonete.
Já não era a primeira vez que o fazia mas desta vez, não sei bem porquê, resolvi fazer o registo e criar "a minha rádio".
Também já sabia que era possível associar músicas do cotonete ao blog e então, há que criar a Aventuras Blogais Rádio.
Um processo simples mas que torna o blog, a minha actual "base de trabalho", num cantinho ainda mais acolhedor ;-)
Ainda estou para verificar os resultados num sítio com uma taxa de transmissão de rede baixa, mas, por enquanto, a ABR está no ar!
21 outubro 2007
O primeiro da época 07/08
As férias há muito que passaram (quando é que são as próximas??), mas o verão parece que ainda não acabou!
Por isso, até nem se pode dizer que a época esteja a começar tarde...
Fiz este sábado, mais uma vez com os amigos do Clube Audio TT, um passeio denominado "por Terras do Alvarinho".
É certo que de vinhedos do belo néctar nem vê-los, mas a região é mesmo esta - Monção e Melgaço, ou seja, no extremo noroeste de Portugal.
Aliás, o ponto de partida foi mesmo em Extremo ;-)
(Extremo é, para quem não sabe, uma das freguesias de Arcos de Valdevez)
À hora marcada para a chegada, 9:00, e depois de hora e meia de viagem, lá estávamos nós prontíssimos para o início da aventura do dia.
Um dia que começava um pouco frio: no local, e àquela hora, estavam uns meros 6 ºC...
Mas não é com um friozinho que a vontade de iniciar estes "trabalhos" congela!
Depois de um breve briefing inicial, oferecido pelos Srs. Directores do passeio ;-), Rui Martins e Esteves, lá partimos nós para a primeira etapa, com destino a Castro Laboreiro.
Com a baixa temperatura o fumo não sobe no céu como é costume noutras alturas mais quentes.
O efeito era de um nevoeiro pouco denso e em finas línguas. As paisagens, já de si muito interessantes, estavam magníficas quando vistas de cima.
E nada como um Pajero Pinin para chegar bem lá acima!
:-)
Muuuuu!!!
A parte da manhã, embora tivesse sido considerada de dificuldade média, ou média baixa, pedia uma certa "dose de estômago".
É que, depois deste grande período sem chuva, os trilhos estão duríssimos e os solavancos são ainda maiores.
A Mónica, que nem costuma enjoar, ficou "meia tocada" ;-)
Não tenho, no entanto, grandes fotos desta longa..... zona, que pelo meio tinha ainda umas dificuldades mais trialeiras.
A meio da manhã tempo ainda para o Reforço da manhã, que faz parte integrante dos passeios do Audio TT. Sandes de queijo e fiambre com sumos. No final, um cafézinho, e desta vez com direito à prova de uma "branquinha" para o enjoo ;-)
Durante o período da manhã tivemos ainda a oportunidade de atravessar uma branda.
A branda da Aveleira é uma pequena aldeia que está praticamente toda recuperada para turismo rural. Um conjunto de casinhas de pedra num espaço completamente isolado no alto da montanha. Um sítio excelente para umas pequenas férias de total descanso e relaxamento.
Outro dos motivos de interesse cultural deste passeio foi a visita ao estaleiro de construção de uma estação de geração eólica.
É uma coisa simplesmente deslumbrante ver o tamanho destas bentuinhas. Ao longe não transmitem metade do seu gigantismo...
Dois pormenores a reter da foto seguinte: o Pinin, estacionado na ponta de uma hélice e, mais acima, um enorme dumper, à esquerda da base de uma das torres geradoras (enorme dumper, dizia eu??).
Impressionante!
Mas nós estávamos lá para trabalhar e não para nos divertirmos!!
Assim, passamos a coisas mais sérias. Depois de escolhido o sítio (embora não constasse do road-book, eheheh) e da tenda montada, como se pode ver na foto abaixo, iniciou-se a actividade de atascar e desatascar três viaturas que, resolveram simplesmente ... atascar ;-)))
Conselho: não levar mulheres descrentes para estes locais. O resto do dia, por mais longo que seja, não chega para explicar as razões desta irrazoabilidade...
;-)
O almoço, na estalagem de Castro Laboreiro, soube às mil maravilhas!
Uma vitelhinha bem regada, que fez avivar novamente os espíritos.
O local da estalagem é também perfeito. Situado no topo norte do vale da Peneda, tem umas vistas fantásticas. Qualquer dia tenho que lá voltar para fazer um dos vários percursos pedestres assinalados.
A parte da tarde era dedicada ao planalto de Laboreiro. Uma zona inóspita, de paisagem agreste, por onde só os pastores, gado e animais selvagens e ... os maluquinhos, por lá se metem.
Maluquinho, eu? Ah, não. Não estava a falar de mim ;-)
Maluquinhos eram um casal que, perdidos lá no meio, andavam de moto. Uma moto de estrada!
Não percebi. Será que estavam a planear entrar no negócio florescente do contrabando de/para Espanha e andavam por ali a pesquisar caminhos?
Esta foi tirada pelo Gonçalo!
Oh pra mim a sombrear, já em Espanha!!!
É verdade, o segundo local de trabalhos "desforçados" já foi do lado de Espanha.
Mais uma vez, as dificuldades atravessaram-se no caminho dos... que as procuraram (e sabiam onde as encontrar) :-)))
Do outro lado da linha de fronteira, um rico pântano. Todas as condições reunidas para que uma das mais potentes máquinas, e porque não dizer, das mais pesadas, pudesse encontrar um local de onde fosse difícil, mas muito difícil, sair.
Tarefa cumprida!
O Pinin desta vez fez-se um pouco de rogado, e não se fez ao pântano, embora tivesse ido "cheirar".
Afinal, a satisfação de desatascar um carro de apenas tonelada e meia não vale o esforço :-)
A última parte dos trilhos do dia foi já realizada de noite. E mesmo assim não cumprimos o road-book...
Mas será que alguém ficou chateado por isso? Claro que não!
Tinha sido um dia longo, cansativo, mas de uma grande satisfação.
Os meus parabéns à organização, por tudo.
Por muito que tentasse não conseguiria apontar qualquer aspecto que não tenha sido pensado. É que não falha nada. Parabéns!
Enquanto havia alguma luz, ainda apanhei um show de Néon bem no meio do monte!
Ou seria um garrano com luzes traseiras?
:-)
Os bravos a caminho do pôr do sol.
O restante "filme" do dia podem vê-lo aqui. Um conjunto de ... muitas fotos com todos (espero) os protagonistas em mais ou menos acção.
Por isso, até nem se pode dizer que a época esteja a começar tarde...
Fiz este sábado, mais uma vez com os amigos do Clube Audio TT, um passeio denominado "por Terras do Alvarinho".
É certo que de vinhedos do belo néctar nem vê-los, mas a região é mesmo esta - Monção e Melgaço, ou seja, no extremo noroeste de Portugal.
Aliás, o ponto de partida foi mesmo em Extremo ;-)
(Extremo é, para quem não sabe, uma das freguesias de Arcos de Valdevez)
À hora marcada para a chegada, 9:00, e depois de hora e meia de viagem, lá estávamos nós prontíssimos para o início da aventura do dia.
Um dia que começava um pouco frio: no local, e àquela hora, estavam uns meros 6 ºC...
Mas não é com um friozinho que a vontade de iniciar estes "trabalhos" congela!
Depois de um breve briefing inicial, oferecido pelos Srs. Directores do passeio ;-), Rui Martins e Esteves, lá partimos nós para a primeira etapa, com destino a Castro Laboreiro.
Com a baixa temperatura o fumo não sobe no céu como é costume noutras alturas mais quentes.
O efeito era de um nevoeiro pouco denso e em finas línguas. As paisagens, já de si muito interessantes, estavam magníficas quando vistas de cima.
E nada como um Pajero Pinin para chegar bem lá acima!
:-)
Muuuuu!!!
A parte da manhã, embora tivesse sido considerada de dificuldade média, ou média baixa, pedia uma certa "dose de estômago".
É que, depois deste grande período sem chuva, os trilhos estão duríssimos e os solavancos são ainda maiores.
A Mónica, que nem costuma enjoar, ficou "meia tocada" ;-)
Não tenho, no entanto, grandes fotos desta longa..... zona, que pelo meio tinha ainda umas dificuldades mais trialeiras.
A meio da manhã tempo ainda para o Reforço da manhã, que faz parte integrante dos passeios do Audio TT. Sandes de queijo e fiambre com sumos. No final, um cafézinho, e desta vez com direito à prova de uma "branquinha" para o enjoo ;-)
Durante o período da manhã tivemos ainda a oportunidade de atravessar uma branda.
A branda da Aveleira é uma pequena aldeia que está praticamente toda recuperada para turismo rural. Um conjunto de casinhas de pedra num espaço completamente isolado no alto da montanha. Um sítio excelente para umas pequenas férias de total descanso e relaxamento.
Outro dos motivos de interesse cultural deste passeio foi a visita ao estaleiro de construção de uma estação de geração eólica.
É uma coisa simplesmente deslumbrante ver o tamanho destas bentuinhas. Ao longe não transmitem metade do seu gigantismo...
Dois pormenores a reter da foto seguinte: o Pinin, estacionado na ponta de uma hélice e, mais acima, um enorme dumper, à esquerda da base de uma das torres geradoras (enorme dumper, dizia eu??).
Impressionante!
Mas nós estávamos lá para trabalhar e não para nos divertirmos!!
Assim, passamos a coisas mais sérias. Depois de escolhido o sítio (embora não constasse do road-book, eheheh) e da tenda montada, como se pode ver na foto abaixo, iniciou-se a actividade de atascar e desatascar três viaturas que, resolveram simplesmente ... atascar ;-)))
Conselho: não levar mulheres descrentes para estes locais. O resto do dia, por mais longo que seja, não chega para explicar as razões desta irrazoabilidade...
;-)
O almoço, na estalagem de Castro Laboreiro, soube às mil maravilhas!
Uma vitelhinha bem regada, que fez avivar novamente os espíritos.
O local da estalagem é também perfeito. Situado no topo norte do vale da Peneda, tem umas vistas fantásticas. Qualquer dia tenho que lá voltar para fazer um dos vários percursos pedestres assinalados.
A parte da tarde era dedicada ao planalto de Laboreiro. Uma zona inóspita, de paisagem agreste, por onde só os pastores, gado e animais selvagens e ... os maluquinhos, por lá se metem.
Maluquinho, eu? Ah, não. Não estava a falar de mim ;-)
Maluquinhos eram um casal que, perdidos lá no meio, andavam de moto. Uma moto de estrada!
Não percebi. Será que estavam a planear entrar no negócio florescente do contrabando de/para Espanha e andavam por ali a pesquisar caminhos?
Esta foi tirada pelo Gonçalo!
Oh pra mim a sombrear, já em Espanha!!!
É verdade, o segundo local de trabalhos "desforçados" já foi do lado de Espanha.
Mais uma vez, as dificuldades atravessaram-se no caminho dos... que as procuraram (e sabiam onde as encontrar) :-)))
Do outro lado da linha de fronteira, um rico pântano. Todas as condições reunidas para que uma das mais potentes máquinas, e porque não dizer, das mais pesadas, pudesse encontrar um local de onde fosse difícil, mas muito difícil, sair.
Tarefa cumprida!
O Pinin desta vez fez-se um pouco de rogado, e não se fez ao pântano, embora tivesse ido "cheirar".
Afinal, a satisfação de desatascar um carro de apenas tonelada e meia não vale o esforço :-)
A última parte dos trilhos do dia foi já realizada de noite. E mesmo assim não cumprimos o road-book...
Mas será que alguém ficou chateado por isso? Claro que não!
Tinha sido um dia longo, cansativo, mas de uma grande satisfação.
Os meus parabéns à organização, por tudo.
Por muito que tentasse não conseguiria apontar qualquer aspecto que não tenha sido pensado. É que não falha nada. Parabéns!
Enquanto havia alguma luz, ainda apanhei um show de Néon bem no meio do monte!
Ou seria um garrano com luzes traseiras?
:-)
Os bravos a caminho do pôr do sol.
O restante "filme" do dia podem vê-lo aqui. Um conjunto de ... muitas fotos com todos (espero) os protagonistas em mais ou menos acção.
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